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Zitat von KlausB
Hallo Markus,
Ja, das habe ich mich auch schon gefragt, wie das funktioniert, dass man das Schiff in eine solche schräglage bringt, dass Container wegrutschen.
Sicherungen sind übrigens, so weit ich das hier auf der Donau bisher in Erinnerung habe, nicht üblich. Werde aber in Zukunft mal drauf achten...
Klaus
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So ein Binnenschiff kann 500 und mehr TEU aufnehmen, d.h. die Container sind 3 stöckig über DECK gestapelt ! Wenn der Schlagseite bekommt, dann wird sich die durch das Gewicht der Container (Schwerpunkt !!!) noch verstärken, ab einem Punkt rutschen dann die Container sozusagen herunter.
Zurren bringt da garnichts.
Und Leine zum Wiederfinden ist wohl ein verfrühter Aprilscherz, die Dinger kommen von einem Seeschiff und werden in wenigen Stunden vollautomatisch umgeschlagen - wer soll da wo Leinen anbringen ????
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Ihr solltet Euch die Bilder in der Financial Times ansehen, dann wird es klarer
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