Andy - so wie ich das auf den Bildern sehen konnte, liegen nur die Schläuche auf den Langauflagen auf und der Spiegel "hängt" hinten raus.
Bei diesem Trailer liegt das gesamte Gewicht auf diesen Auflagen und somit hast du beim trailern eine permanente Bewegung mitsamt Motorgewicht auf den Schläuchen. Schau ob du den Trailer so einstellen kannst dass der Spiegel aufliegt und somit die Schläuche entlastet werden.

Die Langauflagen kannst du fast bis zu den Kotflügeln runterlassen, da sind insgesamt nur 4 Rohre zu verstellen. Du must nur schaun dass der Kiel genügend Luft nach unten zu hat.
Tipp dazu: wenn dein Boot nicht rutschen mag, lass das Auto beim einslippen mit eingelegten Vorwärtsgang kurz rückwärts rollen bis die Reifen ein Stückerl im Wasser sind und geh schlagartig in Vorwärtsfahrt. Duch die Trägheit vom Schlauchi sollte es dann runter rutschen.



Hast du als V-Auflage für den Kiel diese zwei Hartgummischienen rechts und links? Wie schon angesprochen wurde solltest du versuchen die Umlenkrolle so zu versetzen dass sie nicht nach unten zieht. Wärend dem raufkurbeln rubbelt der Kiel nämlich so ungünstig auf diesen Auflagen dass diese über kurz oder lang einfach von den Aluschinen der V-Auflage heruntergezogen werden.