Michael,
bist Du Dir da sicher ?
Die Wasserpumpe beim Auto läuft ja auch immer in die selbe Richtung, egal ob ich vorwärts oder rückwärts fahre. Und der Bootsmotor läuft ja auch immer nur in eine Richtung, nur das Getriebe wird von Vorwärts auf Rückwärts umgeschaltet. Ich weiss es jetzt nicht wirklich, aber mein technisches Verständnis sagt mir, dass der Impeller keine verschiedenen Drehrichtungen hat. Und im Leerlauf würd er sich dann gar nicht drehen, nach Deiner Theorie ? .Eine Pumpe saugt/drückt immer nur in eine Richtung.

Also, ich könnt bei obigem Problem vermuten, dass der Impeller ev. verkehrt eingesetzt wurde und dadurch, dass er dann so streng geht, hat sich innnen der Metallring vom Gummi gelöst und dreht jetzt durch. Jetzt dreht zwar die Befestigung des Impellers, aber der Gummiteil steht.
Aber, wie gesagt, nur eine von mehreren Möglichkeiten. Vielleicht ist ja auch nur die Kontrolstrahlleitung verstopft ?