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ist aber so, macht jeder 2-Takter. Das meiste haut er natürlich durch den Propeller raus. Auf dem Wasser sieht man das in der Regel nciht, weil du ja einen Gang drin hast. Das tcw3 ist ja angeblich auch biologisch abbaubar. Leg mal deinen Motor direkt nach dem Betrieb, z.B. Probelauf waagerecht hin. Aus dem Propeller und aus dem Auspuff werden einige Tropfen Öl kommen. Ich hab immer Lappen im Propeller stecken.
Ich schleppe mit den Motoren, d.h. 2-3 Stunden Standgas. Nicht das optimale für 2-Takter, aber einen 4-Takter kann das Boot vom Gewicht her nicht ab. Obwohl wir 1:100 fahren, ist das meist noch zuviel Öl und das kommt halt raus.
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