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Zitat von Kleinandi
Hi Kannst Du mir das mal bitte erklären.?Wer sagt sowas?
Nur weil die Kompression nicht mehr gut ist muss ein Motor nicht gleich kaputt sein.Was ist bei verschlissenen Kolbenringen oder Kopfdichtung?
Wenn Wasser im Kurbelgehäuse wäre müsste es in allen Zylindern sein da das Kurbelgehäuse ja zu allen Zylindern offen ist.
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Na ganz kaputt natürlich nicht!!
Aber wie groß der Verschleiß von z.B. Kolbenringe ist kannst du dadurch besser feststellen. Aber das weisst du ja als Kfz-Mechaniker
....oder eben den Haarriss den kannst du nur mit der Kompressionsprüfung nicht feststellen.
Und dass beide Zylinder nass sind sollte man normalerweise annehmen. Aber das wäre ja zu einfach.
Ich sehe einen Riss hinter dem Kolben nur als Möglichkeit für Wassereintritt im Brennraum.
Wieso nur ein Zylinder nass ist würde mich jetzt nicht interessieren.