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Dass nur ein Zylinder nass ist liegt wahrscheinlich daran, dass nur ein Teil des Kurbelgehäuses einen Riss aufweist, durch den Wasser eindringen kann. Beim Zweitakter hat jeder Kolben sein eigenes Kurbelgehäuse, da er ja das Benzin/Luft-Gemisch im Kurbelgehäuse vorverdichten muss, um es in den Zylinder zu drücken bzw. einen Unterdruck aufbauen muss, um das Gemisch ins Kurbelwellengehäuse zu saugen. Wenn beide Kolben das gleiche Gehäuse nutzen, geht das nicht. (Einer erzeugt gerade Überdruck, der andere Unterdruck=Kein Druck).
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