Hallo,
hatte mal ein Cadet 310, mit altem 6er Johnson war die beste Einstellung Kavitationsplatte 2 cm unter tiefster Stelle vom Heckspiegel/Kiel, Trimmung im 2.ten Loch (vom Boot aus gesehen das 2.te von vorne).
Sollte eigentlich nicht soo sehr aufsteigen und dann auch nur für 2-3 Sekunden, Tank hast du ja sicher vorne stehen...?
Bei Deinem Motor wird doch die Schaltstange unten getrennt, durch den Spalt zw. Mittelstück und UW-Teil, hast Du denn eine andere Schaltstange dabeibekommen zum umbauen oder hast Du die selber gekürzt???
Selber kürzen ist eigentlich schwierig, weil die ja an einer Stelle gebogen ist.
Wenn getauscht, vielleicht die Stange unten im Getriebe nicht richtig befestigt?
Oben kannst du da eigentlich nichts einstellen, wenn mich meine Erinnerung nicht trügt bei dem Modell.
Gruß Peter