Hi,
hier habe ich eine schöne bebilderte Anleitung für das HeliCoil-Plus-Verfahren gefunden.
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Allerdings werde ich trotz der guten Anleitung selbst die Finger davon lassen...
Praktisch das gleiche Verfahren ist das Recoil-Verfahren.
Auf derer Seite:
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ist beschrieben, dass man den Mitnehmerzapfen bei Zündkerzengewinden oder Gewinden mit feiner Steigung mit einer Spitzzange rausbrechen soll.
Wäre das bei meinem M8 Gewinde eine Möglichkeit, das Hineinfallen des Zapfens zu verhindern ?
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Viele Grüße,
Thomas
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Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen...