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Hmmh - ich bin noch keins gefahren. Und ich frag mich immer, wieso man gerade ein Schlauchboot (zum Beispiel mit mir drauf und einem deftigen Motor am Heck) in Verdrängerfahrt noch stabilisieren muss.
Und beim Beschleunigen geht's erst ab, wenn die Tanks durch Sog entleert sind??? Das MUSS doch bremsen, oder?
Hat diese Turbosstufe (ein Marketing-Gag?) evtl. auch was damit zu tun, dass die hinten wieder auf normale Masse für 'nen Langschafter kommen?
Wird Zeit, dass ich mal ein Marlin-Steuer in die Hand bekomme.
Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste.
Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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