Man glaubt es nicht ! Habe heute noch einmal geschraubt. Vergaser zerlegt und durchgeblasen. Kontakte gereinigt und eingestellt. Alle Steck- und Schraubverbindungen kontrolliert: 2 Kontakte waren verpolt. (ist beim Schrauben am Müritzsee passiert) Dann der Trick mit der Injektionsspritze. Dabei wurde deutlich, dass die Zündung im Prinzip funktioniert. Vergaser drauf und das Teil läuft wie ein Uhrwerk. Vielen Dank für alle nützlichen Tips, die in ihrer Summe helfen den Fehler einzugrenzen. Eine Frage noch: Wie kriegt man die Zündkabel von den Zündspulen ab ? Drehen ? Wenn ja, links oder rechtsrum ?

Viele Grüße

Hagen