das stimmt so nicht - Kompressor- und Turbomotoren reagieren heikler auf Abmagern, und das tut das Gemisch mit Alkoholbeimengung.
Da moderne Autos nur im "closed loop"-Betrieb über die Lambdaregelung, also mit Lambda 1 fahren, im "open loop" aber übers Kennfeld des Motorsteuergeräts, wo das Gemisch beim Beschleuniugen und höherer Drehzahl angefettet wird, um einen Motorschaden zu vermeiden, diese Kennfelder aber nicht für Alkoholbeimengung ausgelegt sind, würde der Motor daher unter Vollast zu mager laufen und ein Motorschaden wäre nur eine frage der Zeit. Kann innerhalb von ein paar Kilometern oder erst ein paar tausend Kilometern auftreten. Aber irgendwann kommt er .

BMW hat sich schon was dabei gedacht, wenn Turbo- und Kompressormotoren davon ausgenommen sind.