Hei,
naja, je weniger, desto besser! :-)
Denn wenn der Unterdruck steigt, bedeutet das, dass Dein Vergaser nicht genügend Luft bekommt. Verdreckter Filter (sofern vorhanden) zum Beispiel.
Ein gewisser Unterdruck ist natürlich nötig, damit der Vergaser richtig arbeitet. (Zum Beispiel das Benzin durch den Düsenstock saugen...)
Also über ein Bar wirds wohl in keinem Fall!
Ich kenns halt noch von Motorrädern. Da war der Unterdruck so um die 0,2 bis 0,3 Bar. 20mmHg erscheint mir auch verdammt wenig. Der Zahl nach zu urteilen, hat sich Dein Informant um eine Zehnerpotenz vertan...
Aber warum willst Du eigentlich den Druck wissen? Der ist doch zum synchronisieren total unwichtig. Entscheidend ist die Druckdifferenz zwischen den Vergasern, die am besten gegen Null gehen soll, dann sind die Vergaser gut synchronisiert.
Grüße,
Tom