Da wir aber beim Honda ja weder Vacuumschieber noch sonstige vergasertechnische Schmankerl haben und auch der freie Ansaugluftdurchsatz mangels wirklicher Luftfilter jederzeit gewährleistet ist, tut`s eigentlich auch die optische Kontrolle der Drosselklappenstellungen bei allen drei Vergasern, Klartext:
Reingucken und wenn nötig die Gestänge zwischen den Vergasern justieren, so das alle 3 Klappen so richtig schön synchron öffnen und schließen- die 20mm Hg stellen sich so ganz von alleine ein!
mfg