Diese genannte Stellung hatte mein 25 PS Mercury damals auch nicht.
Kann also sein, dass bei manchen älteren Modellen diese Einstellung gar nicht vorhanden war.
Dafür hatte der Motor ein System, dass es automatisch beim Vorwärtsgang den Motor entriegelte, sprich er konnte nur mit Vorwärtsgang gekippt werden.
War vom Händling einerseits super, da er beim Vorwärtsgang automatisch entriegelt wurde, um ev Bodenberührungen abzufangen, aber beim Rückwärtsgang automatisch fixierte, sodass der Motor hinten nicht hochkam.
Wenn man allerdings den Motor hochheben wollte, war das schon etwas komplizierter, weil dies eben nur beim Vorwärtsgang möglich war, also Motor aus->Vorwärtsgang rein->Motor hochheben. Wenns schnell gehen musste
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