Hallo,
ich fahre dienstlich ein Alurib.
Leider kann ich mich meinem Vorredner nicht ganz anschließen.
Ich fahre ein DSB 7,5 SR mit einem 225 Yami.
Ein Alurib ist
leichter als ein vergleichbares GFK Rib.
Hier das Datenblatt meines Vorjahresbootes:
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Das Gewicht erhöht sich um Motor und Steuerstand.
Die Boote laufen härter als vergleichbare "Plastikboote
" und haben eine höhere Performance. Sie sind natürlich viel stabiler und langlebiger.
Der Aufbau ist sehr variabel.
Leider sind das schon fast alle Vorteile.
Sie brauchen mindestens genausoviel Pflege.
Der harte Lauf ist nicht jedermans Sache.
Sie sind teurer.
Sie sind überhaupt nicht kuschelig.
Es gibt wenig Anbieter.
mehr fällt mir imo nicht ein.
Achja, die DLRG verfügt über mehrere Aluribs.
Schaut mal auf die DSB und DLRG Seite.
Ich hoffe es hilft.