Dein Motor bekommt bei Vollgas zu wenig Sprit, deswegen läuft er bei gezogenem Choke so gut, weil der den Unterduck an der Hauptdüse erhöht und somit dem Motor mehr Sprit gibt.

Im Normalfall führt der Choke bei Vollgas zu einem viel zu fettem Gemisch.

Folgende Ursachen kommen in Betracht:

1.) Verschmutzte und somit im Querschnitt verengte Hauptdüse
2.) Zu niedriges Kraftstoffniveau in der Schwimmerkammer
3.) Zu geringer Unterdruck im Luftfiltergehäuse

1) Scheidet wahrscheinlich aus, weil du schreibst, du hättest den Vergaser gründlich gereinigt

2.) Kannst du durch Nachbiegen des Schwimmerarms erhöhen.
Der Förderdruck der Kraftstoffpumpe muss aber so gross sein, dass das Nadelventil schliesst.
Sonst nützt dir das Nachbiegen nichts.

3.) Mit Luftfiltereinsatz ist der Unterdruck im Lufttrichter wesentlich höher und der Motor bekommt mehr Sprit.
Falls der Filter ursprünglich zur Serienausrüstung gehört hat, wäre ohne den Filter die Hauptdüse jetzt eindeutig zu klein.

Vielleicht addieren sich bei dir alle Effekte.

Gruss Peter