das vielleicht, weil der E-TEC im Leerlauf und bis 1000 U/Min so wenig verbraucht und die mechanischen Durchflussgeber eine Untergrenze von 2l/h haben.
Aber, über einen Tank gerechnet funktioniert mein Navman Powerfuel 3100 (und am alten Boot der 2100er) supergenau, wenn er ordentlich kalibriert wurde . Ich hab Abweichungen im 1%-Bereich und Gott sei Dank meist nach oben (kann man aber durchs Kalibrieren beeinflussen), also ich tanke im Schnitt 1 Liter weniger, als der Navman als Verbrauch angezeigt hat. Das aber immer so bei 80 bis 110 Litern, da kann man eigentlich nicht von Ungenauigkeit sprechen . Da ist jede Tankuhr dagegen ein reines Schätzinstrument.