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Hallo nochmal.
Ich bin also gerade dabei meinen Merc 200 Bj71 aus dem Dornröschenschlaf zu wecken.
Dabei stehe ich vor einigen Problemen:
Das Öl vom Getriebe habe ich bereits ausgelassen -es war sehr zähflüssig und zuerst kam nur dunkelgraues und dann schwarzes, ein bisschen flüssigeres, Öl raus. Insgesamt schätze ich die Menge auf rd. 100-200 ml. Ist das normal (ich meine Konsistenz, Farbe und Menge)?
Soll ich das Gehäuse irgendwie ausspülen bevor ich das neue Öl einfülle?
Für den Impellerwechsel habe ich versucht den unteren Teil des Schaftes vom oberen zu lösen. Aber der bewegt sich kein bisschen. Ich habe auch nur zwei Schrauben gefunden die mir für diesen Zweck sinnvoll erschienen (siehe Foto).
Sind wirklich nur diese zwei Schrauben vorhanden oder haben sich die anderen bloß versteckt?
In einer Öffnung gibt es noch eine Schraube die das Anodenplättchen hält
-kann es sein dass sich unter der Anode noch eine weitere Schraube befindet?
Außerdem würde mich interessieren wozu die beiden Schrauben (A und B auf dem Foto) zuständig sind -eine davon ist zum auslassen der Getriebeöls
-aber welche?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen -ich habe nun wirklich keinen Plan mehr und ich trau mich nicht mit mehr Gewalt vorgehen aus Angst etwas kaputt zu machen.
Danke schon mal im voraus, Liebe Grüße, Rene.
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