Bei meinem Johnson 30 PS -2 Takt BJ 91
Habe ich festgestellt das der Schaft zwischen Motor und Kavitationsplatte
Sehr heiß wird, überhab der Kavitationsplatte hat sogar das Antifouling Hizteblasen bekommen. Der Motor läuft sonst einwandfrei läst sich sauber schalten und hängt gut am Gas
Aber das der Schaft so heiss wird kann doch nicht normal sein – was könnte das sein, wer weiss Rat ?? Danke für Infos Udo