Zitat:
die Geschichte kenne ich. Ursache ist, falls das Abnehmerkabel zu nahe am 2. Zündkabel verläuft.
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Darauf habe ich schon bei der Verlegung geachtet.
Ich habe den unabgeschirmten Anfang des Koaxialkabels so kurz wie möglich und nach unten vom Zylinder 1 weg und dann im weiteren abgeschrimten Verlauf möglichst weit entfernt vom Zylinder 1 unten am Gehäuseboden verlegt.
Die einzige Störquelle könnte noch in der Ladespannung (200 V) aus der Ladespule bestehen.
Ich habe das Drehzahlmesserkabel dicht an diesem Kabel lang verlegt.
Bei einem Abschirmungsmass von 60 dB könnten die Ladeimpulse (2 / Umdrehung) noch stark genug die schwachen Zündimpulse auf dem Drehzahlmesserkabel stören.
Werde das Kabel auf mehr Abstand zu dem unabgeschirmten 200 V-Kabel verlegen.
Danke Klaus und Udo für die nützlichen Hinweise.
Gruss
Peter