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Zitat von det740
Hallo.
Das C3 hat Kurzschaft (ca 38,5 cm) Spiegelhöhe.
Der Honda hat eine Schaftlänge von 431mm. Das ist Kurzschaft. Das sollte also passen. Mag sein, das Honda das Mass von der Auflagefläche bis Mitte Antriebswelle nimmt. Die Kav.Platte sollte 1-3 cm unterhalb des Kiels sein. Wenn das so ist passt es.
Ansonsten einfach probieren. Fährt das Boot gut, ohne das es Literweise Wasser ins Boot schaufelt passt das so.
Mit dem 30er und dem C3 solltest Du ohne Probleme allein oder zu zweit über 40 Km/h kommen.
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Ich kann Detlef hier nur bestätigen, auch was die Positionierung der Kavitationsplatte betrifft, das gilt für alle nicht Einspritzer von HONDA. Erst die neueren größeren Einspritzer haben eine veränderten Skeg mit andere Anströmung, wo die Kavi-Platte gleich Kiellinie gehört, das zu beachten ist.
Ein Bombard C3 dürfte mit dem HONDA BF30 sehr gut motorisiert sein trotz des relativ hohen Gewichtes (=grenzgewichtig!) hinten am Boot und demzufolge größerer Hecklastigkeit. Daher ist auf eine gute allgemeine Gewichtsverteilung nach vorne zu achten, sonst steigt das Boot beim Anfahren stärker an und bei späterem Gaswegnehmen bei hoher Gleitfahrt kann die nachlaufende See zu leicht ins Bootheck einsteigen.
Spiegel kürzen wäre ein Frevel beim C3!