Hmmm ... gute Frage. Ich würde defensiv ausweichen, das geht doch leichter, da die Bretter wohl steuerbar sind aber nur eingeschränkt, und wenn da auch noch ein Kitebrettsegler in Brassenfahrt daher kommt, da kann das Loch in der GFK-Rumpfseite doch hinterher ganz schön ins Auge gehen, abgesehen von dem ev. rechtlichen Ärger danach.
