Zitat:
Zitat von Holger K.
Nö , 749ccm 4 Zylinder 16Ventile und 130 Vergaser-Pferde  |
Ach so. Irgendwo kam die Frage auf, ob V-Power im 2takter sinnvoll sei. Der Händler schwört darauf, da es länger haltbar sei als Superbenzin und darüberhinaus auch der Zweitakter deutlich weniger verbrauche.
Zitat:
Zitat von Holger K.
Sachma , du hast da schon 2Takt Öl im Tank ,oder ?
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Nein, der Motor ist ein Autolube. Der hat einen separaten Öltank. Das Öl ist auch nicht mein Problem. Offenbar habe ich den Impeller zerstört, da ich den motor vor dem ersten Start kurz ohne Wasser laufen leiß, um zu sehen, ober er anspringt.
Servus