Prinzipiell sollte der Kaufvertrag reichen, weil du das Boot nicht in den EU-Raum gebracht hast, sondern der Verkäufer.
Ergo müßte sich die Finanz an den Verkäufer wenden.
Den Passus, den Dieter erwähnte, sich sicherlich nicht schlecht, kann sich ja der Verkäufer dann nicht mehr auf irgenwas ausreden.
Das mit älteren Versicherungen usw wäre auch nicht schlecht, zeigt es ja, dass das Boot schon vor dem Verkauf im EU-Raum in Verkehr gebracht wurde.
Dann sollte man aber auch drauf achten, dass die Versicherung zum Boot passt
(SNR usw checken!)