|
Hallo,
kann beides sein was bisher geschrieben wurde, ich denk mal Du bist dann auch nicht lange in Gleitfahrt geblieben ohne den Strahl, kannst also nicht sagen ob nur der Kontrollstrahl wegbleibt oder der Motor auch zu heiß wird?
Könnte nämlich auch sein das durch eine ungünstige Kombination von Wassereinlaß und Bootsboden der Motor bei Gleitfahrt kein Kühlwasser mehr bekommt, hab ich schon selber erlebt bei einem 8er Evirnude in Kombination mit einem Aluboot.
Konnte man aber dabei gut sehen, also vielleicht mal jemanden nach hinten setzen und beobachten lassen bei Gleitfahrt?
Ich würde den Impeller aber auf jeden Fall mal kontrollieren!
Gruß Peter
__________________
P.G.
|