Hallo,
ferdi´s Erklärung zur Einstellung ist eigentlich nichts hinzuzufügen,
als Grundkontrolle kannst Du ja auch einfach mal den Schaltzug aushängen, den Ganghebel am Motor auf neutral stellen und den Zug dann daneben halten, so wie er in der Befestigung des Aussenzuges angebracht wäre und dann siehst Du ja sofort ob das Endstück sauber in die Befestigung am Schalthebel gehen würde oder nach hinten überstehen würde bzw. nach vorne.
An der Schaltbox natürlich auch sauber auf neutral gestellt, versteht sich.
Die Box an sich wird ja nicht so ausgelutscht sein das darin soviel Spiel ist das es dann nicht mehr reicht zum sauberen einrasten, so eine habe ich auch noch im Schuppen liegen, da konnte man einstellen wie man wollte, es paßte nie.
Gruß Peter
