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@ferdi
Du kannst gerne Fragen stellen ?
Hast du noch nichts von einem Verdichtungsverhältnis oder von der Vorverdichtung im Kurbelgehäuse gehört ?
Und dass bei einer Verdichtung Wärme entsteht, dürfte auch bekannt sein.
Genau dieser Effekt führt zu einer Temperaturerhöhung (denk mal an die Luftpumpe).
Diese Zustandsänderung erfolgt eben polytrop mit dem Exponenten 1,3.
Und dass Kolbenringe eine gewisse Undichtigkeit haben, dürfte auch kein Geheimnis sein.
Was ist daran also so kompliziert ?
Gruss Nordy
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