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Hallo Paul,
ich habe einen Volvo Penta mit 10 PS. Das Getriebegestänge wird bei meinem Motor oben, am Schalthebel abgeschraubt und das Gestänge wird nach unten mit dem Getriebeteil raus gezogen. Dazu muss ich zuerst einen Splint raus-ziehen, das Gestänge aushängen und danach die Hutmutter auf dem Gestänge abdrehen. Die ist zu dick, das Gestänge lässt sich nicht mit der Mutter raus ziehen. An dieser Hutmutter musst Du auch die Schaltung wieder einstellen, damit sich nachher alle Gänge wieder richtig schalten lassen. Ich zähle dabei immer die Gewindegänge wenn ich die Mutter abschraube.
Ich sehe jetzt nur ein Problem: Mein Volvo wurde von Honda gebaut, ich glaube Volvo hat gar keinen eigenen Außenbordermotore hergestellt und dein 20 PS Motor könnte einen ganz anderen Hersteller haben, als meiner.
Gruß Klaus
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