Zitat:
Zitat von melle
Hallo Leute
Nach über 3 Jahren bin ich wieder da :-)
Ich hatte mein 380er Honda verkauft und mir ein Konsolenboot zugelegt, dann ein Quicksilver Festrumpf 605KK und jetzt bin ich bei einer Coronet 26 Family Fly gelandet und dadurch wieder bei Euch, wei ich mir für die Coronet ein Lodestar RS 220 mit 4 PS Johnson gebraucht gekauft habe.
Da ich die Funktion des Joke noch nicht ganz begriffen habe ( man kann in rausziehen und er ist aber auch ein Drehknopf ) und ich auch die Gemischeinstellung überprüfen möchte wären Infos wirklich Klasse.
Auch würde ich ihn im Winter gerne mal durchsehen.
Es wäre Klasse wenn mir jemand von Euch da weiterhelfen könnte.
Grüße
Melle
|
Hauptsäclich geht es mir um den Choke.
Man kann ihn noch außer der Choke-funktion in 2 Stellungen drehen.
Zur Info: An den Motor kann auch ein externer Tank angeschlossen werden.
Ich fahre ihn aber mit dem internen Tank.
Der Schlauch vom externen Tank geht zur Membranpumpe und dann oberhalb der Schwimmerkammer in den Vergaser.
Der Schlauch von internen geht seitlich an die Schwimmerkammer, gleich daneben geht aber auch noch ein Schlauch von der Schwimmerkammer in den Motorblock.
Die beiden Schläuche gehen beide nebeneinander in einen Kunstoffblock an der Schwimmerkammer, zu diesem geht der Drehknopf vom Choke.
Man kann aber nicht sehen was in diesem Kunstoffblock passiert wenn man den Chokeknopf dreht. Muß er jetzt sekrecht oder Wagerrecht stehen und welche Funktion hat das ganze?
Grüße
Melle