Da hast echt recht.
Meine Kabel unter dem Steuerstand hatte ich auch schon alle raus wie ich den neuen Benzingeber eingebaut hatte. Jetzt weiß ich auch wo was hin geht.
Beim Motor hab ich Gott sei dank noch nicht viel zerlegen müssen. Aber all die ganzen Fehlermerkmale helfen bei einer Diagnose schon sehr viel. Angefangen von Gunter`s Laderegler im letzten Jahr bis Deine und meine Fehler jetzt. Man wird immer schlauer und gut das hier im Forum einige den F100 fahren.
Ich hoffe morgen nur, dass es etwas simples ist und nicht das Steuergerät.
Bin gespannt.
Was machst Du mit Deinem Motor jetzt damit er wieder sauber läuft?
Wenn Du alle Vergaser ausgebaut und zerlegt hast, wirst wohl nicht an einer Werkstatt vorbei kommen. Das ganze gehört ja wieder Synchronisiert mit den erforderlichen Geräten. Außer man hat die selbst
