Hallo Christian:
die Schraube könnte konisch sein war bei meinem 125 Force auch der Fall.
Wenn Du den Motor im Keller hast versuche es mal mit einem Schlagschrauber,
hat bei mir funktioniert und ich habe da eine PSI Anzeige angeschlossen so das ich den Druck im Wasserkreislauf kontrolieren kann(kein umdrehen während der Fahrt und nach Kontrollstrahl spähen,sondern einfach nen Blick auf die Anzeige und fertig).Kosten waren um die 70 Euro musste mal googeln nach PSI.