Und da liegt der Hase im Pfeffer: Bei der automatischen Einwinterungsprozedur der e-tecs is' nix mit leerlaufen lassen: Der Motor nebelt sich intern mit Öl ein und stellt dann automatisch ab.

Das mit dem Leerlaufen unterschreibe ich bei den Vergasermotoren. Haben wir beim guten alten 50er Merc 4-Zylinder und dem König vorher auch immer so gehandhabt. Bei den modernen Einspritzern mit Hochdruckpumpe etc. lasse ich lieber Sprit im System. Die bekommt man nicht ordentlich leer. Die Frage ist, "zerfällt" der, wenn er ein halbes Jahr im System steht? Hier steht jetzt 'ne Dose Desolite K 'rum. Galt früher wohl als Wunderzeugs.
Soll ich oder soll ich nicht? Mal sehen...