Ich sehe dass genauso wie Peter (Skyman)
Während ich beim AB seit jeher ein "Gschiß" (viel Aufhebens über eine Sache)
mache, bin ich beim Rasenmäher leidenschaftslos.
Wie der im Herbst abgestellt wird, bleibt der Sprit,
egal ob fast leer, halbvoll oder fast voll.
Schei....., hat noch nie was gemacht.
Und das ist ja auch ein Motor oder.
Trotzdem betreibe ich beim Außenborder deutlich mehr Aufwand.
Natürlich beim alten Gerät leerlaufen lassen.
Bei einem modernen E-Tec geht so was nicht so einfach.
Trotzdem würde ich mir die Zusatzmittelchen sparen, so meine Empfehlung,
es sei denn der Motor ruht nicht nur über einen Winter, sondern bleibt länger
außer Betrieb.
Aber das hält doch keine Sau aus oder?
Und schon gar kein echter Schlauchifahrer.
Gruß Erich