Zitat:
Zitat von Bernhard
ich fürchte, du wirst ier von den im grossen und ganzen gleichen leuten die gleichen antworten bekommen, wenn man vom berny absieht.  |
...weil sich da der Österreicher vom Deutschen doch nicht so eklatant unterscheidet und, wo der Berny Recht hat, hat er Recht.
Wenn ich wirklich eine Tour nach Takatukaland mache, also quasi hinter den Bergen bei den sieben Zwergen, da wo kein Handy und kein Funk mehr was nutzt, (und bisher ist das nur 1x zwischen Palagruza und Vis der Fall gewesen) nehme ich einen Akkupack mit. Der reicht allemale den Motor wieder zu starten, wenn meine 108AH mal den Dienst quittieren. Kostet um die 50,-- und du musst nicht immer den ganzen Kram und das Gewicht mitschleppen.
Zu 99,9% ist's eh nicht die Batterie, wenn nix mehr geht. Zu 99,9% ist's der Wasserabscheider, die Motorelektronik, Benzinmangel, Kontaktprobleme etc, etc.
Mit einer zweiten Batterie baust du dir nur eine weitere potentielle Fehlerquelle ein. Zwei Batterien mache IMHO nur bei zwei Motoren und zwei komplett getrennten Systemen Sinn.