Hallo Richard,
dann haue mal Deinem HONDA-Betrieb ordentlich auf die Finger!
Habe insgesamt 5 HONDAs gehabt seit 1981, einen habe ich noch, den BF2 aus 1998 (Hilfsmotor), und derzeit am Boot einen YAMAHA F60 CETL aus 2006. An allen Motoren wurden nur original Hard-Kunststoff-Ölablaßringe verwendet.
Wenn HONDA jetzt Metalldichtringe verwendet, dann müssen diese absolut salzwasserfest sein und dürfen nicht korrodieren können.