ich bin mir nicht sicher obs bei diesem motor geht oder nötig ist. kenne es nur von alten motoren mit mehrfachvergasern, die musten öfters mit messuhren synchronisiert werden. Da gibts bei jedem ansaugstutzen nach der drosselklappe einen kleinen nippel der mit einer kappe abgedichtet ist. dort hängt man eine unterdruckmessuhr dran und mit stellschrauben zwischen den einzelnen vergasern stellt man die drosselklappen ein.

vielleicht bewegst du mit dem gestänge allein nicht die komplette gasmechanik. musst du mal vergleichen wenn ein zweiter vorne gas gibt. oder er läuft du mager ohne die abdeckhaube.

versuchs dan mal mit 4 umdrehungen raus, wenns nach benzin stinken anfängt aus dem auspuff dreh dan alle eine halbe umdrehung rein und teste es wieder. ist ein geduldsspiel, aber mit der zeit entwickelt man ein gefühl für den motor.