In Italien brauchen Boote unter 10 m anscheinend nicht zwingend zugelassen werden, und unter 40 PS brauchen die in Italien anscheinend kein Patent.
Beachte, dass dies in Deutschland, Österreich oder Kroatien ganz anders ist!
Dies hat außerdem zur Folge, dass du keinen wirklichen Nachweis hast, ob das Boot vor 1998 in Italien (bzw EU) in Betrieb war oder nicht.
Deshalb wäre eben ein Nachweis (Versicherung oder ähnliches auch vom Motor usw, alles was du auftreiben kannst) interessant.
Die Kleber usw bekommst du bei Frank (gelbes Banner schlauchbootreparatur.de), der kann dir auch Tips geben, wie du das genau ankleben sollst.
Dass sich die Scheuerleiste ablöst, ist nicht wirklich schlimm, ist ja nur draufgeklebt, blöder wäre es, wenn sich bei den Schläuchen selber was lösen würde.
Interessant?
Schau dir das Holz genau an, insbesondere den Kiel und den Spiegel, ob etwas morsch ist oder dergleichen.
Es wäre auch die Marke/Type des Bootes interessant, insbesondere aus welchem Material das Boot besteht, davon hängt nämlich ab, welchen Kleber du verwenden sollst.
Und Fotos würden mich persönlich auch interessieren, wie es jetzt wirklich aussieht das Booterl
