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45-50% nach 5-6 Jahren auf den bezahlten Nettopreis eines Motors ist schon realistisch.
In Deutschland nach YAM Liste 2005-2006:
Der F40 BETL 3-Zyl. hatte vor 5 Jahren € 6659,00 gekostet (o/Montage+Batterie) = € 5993,00 hinzu kommen Mehrkosten für die Bodenseeausführung, die mir nicht bekannt sind aber mit ca. € 300 anzusetzen sind. Ev. Rundinstrumente müssen noch extra dazu gerechnet werden.
Hinzu kommen die Pflegepflicht am Bodensee wegen der Bodenseezulassung und dem demzufolge guten Zustand.
In Deutschland muß man mit € 450,00 für den Einbau eines solchen Motors dieser Größe rechnen, ob der Altmotor kostenlos ausgebaut werden kann ist Verhandlungssache. Auch sollte man den Einbau der neueren 2 Digitalinstrumente berücksichtigen, die Änderungen im Armaturenbrett erfordern und die Schließung alter Löcher erfordern.
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