Ja sehr interessant.

Schade, dass das Heft 8 noch nicht am Kiosk ist.

Das Datenblatt von Wiking unterschlägt völlig die Tugenden des TDi wie hohes

Drehmoment, niedriger Verbrauch, grosse Reichweite usw..

Deswegen hier noch die VW-Seite:


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310 Nm bei 1700-3000 Umdrehungen/min , da geht doch die Post ab.

Und 203 g/kW*h minimaler Verbrauch, das bedeutet etwa 55% weniger

Verbrauch als beim Benzin-Zweitakter und 30 % weniger als beim

Benzin-Viertakter.

Wäre da nicht der hohe Preis.


Gruss Nordy