Michael,


na klar, wird sich die Haltbarkeit der Motoren auch im Marinebereich wieder neu

zeigen müssen.

Mache ich mir aber keine Sorgen drum.


Diese Technik hat sich doch im Automobilbereich bereits millionenfach bewährt,

bringt also beste Voraussetzungen auch für den Marinebereich mit.

Die wenigen Negativerfahrungen, von denen du berichtest, ändern doch nichts am

Gesamtbild.

Ausserdem zeigen ja die Neuerungen bei VW (Stirnräder oder Ketten anstelle

Zahnriemen), dass man weiterhin an einer Verbesserung der Motore arbeitet.


Werde mich morgen mal in Salzgitter erkundigen, ob die 2,5l-Marinemotoren schon

die technischen Neuerungen vom Multivan haben.


Gruss Nordy