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Das kann man leider nicht so sagen. Der Wirkungsgrad vom 2-Takter ist bei Vollast nicht mehr viel schlechter als bei einem 4-Takter. Gerade beim 2-Takter ist es also nicht gut einen überdimensonierten Motor zu nehmen. Lieber einen kleineren im höheren Lastbereich fahren. Noch kein 2-Takter ist an der Drehzahl verschieden wenn er ordentlich gepflegt wird. Viel mehr Probleme hat man bei ständig zu niedrigen Temperaturen im Teillastbereich wenn die Kerzen verölen usw. Ein größerer Moor hat auch meist mehr Hubraum was per se den Spritverbrauch in die Höhe treibt
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...der mit der Rennsemmel tanzt
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