Hallo Nordy,

ich habe eine Explosionszeichnung und Handbuch vom Motor erhalten, dort ist der Thermostat in diesem Umlenkgehäuse zu erkennnen! Öffnungstemperatur
68 - 75 °C. Also sollte der Motor später mit mindestens Deinen beschriebenen 80°C laufen.

Ich habe mir auch schon einen neuen Thermostaten bestellt! Derzeit wird auch der Zylinderkopf und die Kühlkanäle in den Zylinder gereinigt, ebenso der Auspuff-Wassersammler! Alles mit einer Art "Oxydations-Kruste" überzogen.

Bis dahin bleibt der Motor aus und wird erst mal wieder richtig auf Vorderman gebracht! Eigentlich habe ich den Motor schon so gut wie total zerlegt (Schwungscheibe ist noch drauf), aber die Teile sehen nach Reinigung wie neu aus!

Gruß Chris