zuerst einmal Trimmung verstellen, ist einfacher.
mit mittlerer Trimmung (Bolzen im mittleren Loch) sollte es schon weit weniger spritzen. Dann ev. noch höher hängen.
Kleiner Tip - sichere den Trimbolzen mit einer Schnur am Motor oder Spiegel, dann kannst Du auch ohne Probleme im Wasser die Trimmung verstellen.
Einfach stoppen, Leerlauf rein, Motor abstellen, Trimmbolzen umstecken, Motor starten, Gang einlegen, weiterfahren.
Geht ziemnlich schnell und Du kriegst schnell ein Gefühl dafür, wie und in welchem Bereich Dein Boot mit welcher Trimmung am besten geht.
Nicht umsonst haben größere Motoren einen Powertrim, weil man den Motor eben ständig trimmt, um immer optimale Fahreigenschaften zu haben.
Bei einem kl. Motor ists halt immer ein Kompromiss, oder man verstellt auch, aber halt etwas umständlicher.


großes Lob für die Verwendung der Suchfunktion - muß auch mal gesagt werden