[George-Gordon]

Zu der Perlenkette beim Kontrollstrahl ist mir grad noch eingefallen, dass der Motor ja einen Thermostat hat und damit die Menge an Kühlwasser verringert, die aus der Kontrollstrahl-Bohrung austritt.
Ein Freund von mir, mit dem ich im Urlaub in Dänemark als Kind immer Schlauchboot geheizt bin, hatte auch so einen 4PS Yamaha. Im Leerlauf spuckte der Motor auch immer nur große Tropfen aus der Kontrollstrahl-Bohrung, erst wenn man Gas gegeben hat, wurde das ein richtiger Strahl.