Hallo Klaus

Dank für Deine Tips - aber das hatte ich vorher schon gecheckt.
Den Tankdeckel hatte ich geprüft in dem ich an ihm gesaugt habe, er hat in die eine Richtung Luft reingelassen und war in die andere Richtung gesperrt.
Und der Bezinfilter den ich eingebaut hatte, war so gross dass ich immer gesehn hatte dass da noch Sprit drin war.

Hallo Peter

Dank für Deine Tips.
Also, um es vorwegzunehmen - die lange Kunststoffschraube (wie Du beschrieben hast) war auch bei mir gebrochen. Ich hatte sie durch eine geschlitzte Metall Schaube ersetzt. Bei dieser neuen Schraube war der "Nullpunkt" verschoben, d.h. der Gaszug war immer unter Spannung. Das wiederum führte dazu dass die Drosselklappe immer ein Stück weit geöffnet war
Deshalb wahrscheinlich auch die Startschwierigkeiten.
Jetzt nach neuem Justieren, (Rote Schraube ganz rausdrehn) und den Gaszug entlastenspringt springt der Motor super kalt und warm an

Aber bestimmt hat auch die Zerlegung und Säuberung des Vergasers zum Erfolg beigetragen.

Vielen Dank nochmals an ALLE

mfg
armin

PS : ich werde gleich einen neuen Thread eröffnen müssen.....