Danke Thorsten für die hilfreichen Infos.
Bei der Iskra (was übersetzt übrigens "Funke" bedeutet) Konstruktion ist die Zündspule mit in die CDI integriert. Das Ganze ist ordentlich in Kunststoff eingeschweißt und daher scheidet das Besprühen mit Salzwasser aus.
Ich wollte daher die Spulen des Generators messen, um einen Spulenbruch auszuschließen. Dann werde ich das ganze Geraffel mal zu einem Elektrikspezi bringen, da ich nicht über ein Oszilloskop verfüge.

Ich vermute den Fehler eher in einer Verbindung oder kalten Lötstelle, da der Motor augenscheinlich nicht viel gelaufen ist und die Bauteile alle fabrikneu aussehen.
Aber wenn die Suche wirklich bei einer defekten CDI hängen bleiben sollte, dann ist der Tipp mit den Nachbauteilen Gold wert!

Grüße aus Münster
Thomas