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Dazu muß aber der Motor auch normal eingestellt sein und den Kaltstartmechanismus freigegeben, denn mit "Choke" kann auch der Motor nicht hochdrehen und verbleibt in einer Verdrängerfahrweise. Das könnte an D/Motor auch der seltene Fall sein. Bedienungsfehler?
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Das bedeutet, nach dem Anlassen den Choke sofort wieder "aus". Das mache ich schon, mit Choke würde der Motor doch "absaufen", oder?