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Vermutlich ist die Feder gebrochen, die den Mitnehmer der Propellerwelle wieder in die Neutral-Position schiebt. Wenn du immer Getriebeöl gewechselt hast und da nie Wasser im Öl war (öl ist milchig), dann ist Rost, der den Mitnehmer aufhält, sehr unwahrscheinlich.
In beiden Fällen kommst du um eine komplette demontage des Getriebes aber wohl nicht herum.
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Gruss
Thorsten
Ethanol ist kein Treibstoff!
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