[George-Gordon]

Also ich möcht wetten, dass das ein Elektronik-Problem ist. Vermutlich spinnt irgendein Sensor, weil er dreckig ist, der Kontakt korrodiert, oder was auch immer.
So ein Fehler muss auch nicht unbedingt im Fehlerspeicher landen, wenn er nicht als Fehler erkannt wird. Wenn die Elektronik z.B. nen falschen Kurbelwellen-Winkel mitgeteilt kriegt, spritzt und zündet sie zur falschen Zeit.

Beim Auto hat nem Kumpel Kontakt 60 und anschließend Kontakt Gold 2000 von Kontakt Chemie geholfen, als sein Wagen gezickt hat. Wir haben so ziemlich jeden Stecker gezogen und alle Kontakte zuerst mit Kontakt 60 (Reinigungsmittel) und dann mit Gold 2000 (Schmiermittel für Elektronik-Kontakte) eingesprüht und anschließend wieder zusammengesetzt. Möglicherweise ist das bereits die Lösung des Problems. Die Dosen kosten bestimmt nicht viel (hatte die von meinem Vater, der sich die mal für die HiFi-Anlage gekauft hattte) und bewahren dich vielleicht vor nem teuren Werkstattbesuch.
Wenn möglich, solltest du auch probieren, an den Sensor für die Kurbelwelle heran zu kommen. Wenn sich da Metallstaub drauf absetzt, kriegt er vielleicht den 0°-Marker nicht richtig mit. Ganz besonders, wenn das ein optischer Sensor ist.