Ich dachte da eher an einen Motorbrand oder Feuer an Bord
Die Sicherheitsausrüstung für das befahren der 12SM Grenze ist ja zudem reichhaltiger
Ich bin eigendlich nicht übervorsichtig und sicher kein heiliger. Man sollte sich als Bootsführer nur im klaren sein das man die Verantwortung für die Insassen trägt
Bootsschäden am eigenen Boot...pille palle, bei Personenschäden kanns richtig teuer werden. Und dann zeig mir mal eine Versicherung die sich nicht " drücken " will
Die 3Sm Grenze reicht mir eigendlich, oder besser gesagt hab ich mir da noch nie gedanken darüber bemacht
Wegen den Kosten, die CE - C wird der Hersteller auch ablegen müssen, oder wird die pauschal vergebnen für alles was schwimmt ?
So wies aussieht gibts tatsächlich einige Hersteller die <5m CE - B haben
Warum das Zar 47 die CE-B nicht abgelegt und begnügt sich mit CE-C
